Główne wskaźniki smarów

Ogólne właściwości fizyczne i chemiczne

Każdy rodzaj smaru ma swoje ogólne właściwości fizyczne i chemiczne, które świadczą o nieodłącznej jakości produktu. W przypadku smarów te ogólne właściwości fizyczne i chemiczne są następujące:

 

(1) Gęstość

Gęstość to najprostszy i najczęściej stosowany wskaźnik sprawności fizycznej dla smarów. Gęstość oleju smarowego rośnie wraz ze wzrostem zawartości węgla, tlenu i siarki w jego składzie. Dlatego przy tej samej lepkości lub tej samej względnej masie cząsteczkowej, gęstość olejów smarowych zawierających więcej węglowodorów aromatycznych oraz więcej żywic i asfaltenów jest większa, z większą liczbą cykloalkanów w środku, a najmniejsza z większą liczbą alkanów.

 

(2) Wygląd (chromatyczność)

Kolor oleju często odzwierciedla jego wyrafinowanie i trwałość. W przypadku oleju bazowego, im wyższy stopień rafinacji, tym czystszy jest usuwany tlenek węglowodorów i siarczki oraz tym jaśniejszy jest kolor. Jednak nawet jeśli warunki rafinacji są takie same, kolor i przezroczystość oleju bazowego produkowanego z różnych źródeł ropy naftowej i olejów bazowych mogą się różnić.

W przypadku nowych gotowych smarów, ze względu na zastosowanie dodatków, kolor jako wskaźnik do oceny stopnia rafinacji oleju bazowego stracił swoje pierwotne znaczenie

 

(3) Wskaźnik lepkości

Wskaźnik lepkości wskazuje stopień, w jakim lepkość oleju zmienia się wraz z temperaturą. Im wyższy wskaźnik lepkości, tym mniejszy wpływ na lepkość oleju ma temperatura, tym lepsza jest jego lepkość-temperatura i odwrotnie.

 

(4) Lepkość

Lepkość odzwierciedla wewnętrzne tarcie oleju i jest wskaźnikiem oleju i płynności. Bez dodatków funkcjonalnych im większa lepkość, tym większa wytrzymałość filmu olejowego i gorsza płynność.

 

(5) Temperatura zapłonu

Temperatura zapłonu jest wskaźnikiem parowania oleju. Im lżejsza frakcja oleju, tym większe parowanie i niższa jego temperatura zapłonu. I odwrotnie, im cięższa frakcja oleju, tym mniej paruje i tym wyższa jest jego temperatura zapłonu. Jednocześnie temperatura zapłonu jest wskaźnikiem zagrożenia pożarowego produktów ropopochodnych. Poziomy zagrożenia produktów ropopochodnych są klasyfikowane zgodnie z ich temperaturami zapłonu. Temperatura zapłonu wynosi poniżej 45 ℃ dla produktów łatwopalnych, a powyżej 45 ℃ dla produktów łatwopalnych. Surowo zabrania się podgrzewania oleju do jego temperatury zapłonu podczas przechowywania i transportu oleju. W przypadku tej samej lepkości im wyższa temperatura zapłonu, tym lepiej. Dlatego użytkownik powinien dokonać wyboru zgodnie z temperaturą i warunkami pracy środka smarnego przy wyborze środka smarnego. Powszechnie uważa się, że temperatura zapłonu jest o 20 ~ 30 ℃ wyższa niż temperatura robocza i można go używać ze spokojem.


Czas postu: Gru-25-2020